变压器本体检测的技术分析

变压器本体由于油路管道堵塞、涡流损耗、涡流损耗、内部异常、内部异常、铁芯绝缘不良 铁芯绝缘不良，以及散热器问题等容易造成变压器本体温度异常。红外热像仪对变压器本体的检测可红外热像仪对变压器本体的检测可以使变压器始终处于良好的工作状态，提高使用寿命提高使用寿命，同时避免事故的发生同时避免事故的发生。

变压器本体典型热缺陷的主要部位及产生原因
电力变压器设备典型的发热部位主要有以下两个部分：
1、变压器本体：变压器本体局部异常发热的主要原因是由于主变压器漏磁导致本体局部过热。
2、变压器散热器：变压器散热器过热故障主要由于运行中的变压器控制散热油路的阀门故障，油路堵塞，或是散热器故障或关闭造成。
变压器本体热缺陷特征描述：
1、变压器本体热缺陷：
最常见的异常发热是由于变压器漏磁的断磁能力不好及磁场分布不均引起的涡流在该部位产生电流差和电势差。
它能引起变压器箱体或部分连接螺杆发热，其热像特征是以漏磁穿过区域为中心，层次分明的不规则圆环（如下图所示）。这种因涡流损耗所造成的箱体发热其温度一般不得超过95℃，如果超温，需对变压器进行停运检修，这种缺陷可以通过采用加装短路环的方式来消除漏磁现象。

2、变压器散热器热缺陷：
用红外热像仪拍摄正常工作时变各组压器散热器所发出的热量应当基本相同。而当其中某组发生故障时，当变压器油路管道堵塞时，其热像特征是堵塞部分的管道或散热器因未参加油循环而呈现低温区，其它部分温度相对较高，两者温度明显不同，热谱图可以清楚的反应（如下图所示）。

变压器热缺陷的红外热像检测依据
根据DL/T 664-2008 9.3综合致热型设备的判断：当缺陷是由两种或两种以上因素引起的，应属于综合判断缺陷性质。对于磁场和漏磁引起的过热可依据电流致热型设备的判据进行处理。
热缺陷的处理建议
1、变压器本体热缺陷
在DL/T 664-2008 9.3规范中并未明确给出这类缺陷的处理意见。但是根据现场实际情况，如果因涡流损耗所造成的局部箱体发热温度超过95℃时，则需要对该变压器进行停运检修，这种缺陷可以通过以下措施来避免：
1）用硅钢片进行磁通短路，来消除漏磁现象；
2）将普通铁磁性螺杆更换为非铁磁性螺杆(如：不锈钢材质等)。
2、变压器散热器热缺陷处理建议：
这类情况一般是由于变压器油路机械故障或冷却风机/泵工作异常所导致的。遇到这种问题时：
1）首先我们可以看一看控制散热器油路的蝶阀是否打开。如果证实蝶阀处于打开的状态，则应当遇停电机会对存在故障的散热器油路进行检查，并维修或更换存在缺陷的零件。
2）其次我们要找到负荷高峰期间，冷却风机/泵是否在正常工作，使它们运转20-30分钟，并寻找以下方面：
a）低温电机（有没有运转）；b）过热的电机；c）永久性故障；d）反向流动等。

如何利用热像仪进行变压器本体检测？
1、若变压器负载较低，局部温升不会很高，红外热像仪往往不能检测出来，故在进行变压器本体检测前先确定该变压器负载是否超过30％，否则有可能无法进行检测。
2、变压器往往直接安装于室外（也有部分安装在室内），其受外部环境干扰的因素也较多，我们建议：
1）检测时要注意尽量避免测量阳光直设，特别是避免正午进行拍摄。
2）若在自动模式下热图不清晰，可先使用自动模式测量油枕的温度范围；然后手动设置水平及跨度，将温度范围设置在最小，并包含有先前测量的温度范围（各款仪器最小温度范围不同）。
3）若现场有多台变压器，且工作状态相似，请互相对比变压器外壳温度，这样可及时发现变压器本体发热的故障。