充电难问题已成为制约新能源汽车发展的瓶颈

充电难问题已成为制约新能源汽车发展的瓶颈

       自去年10月份，国家发改委印发的《电动汽车充电基础设施发展指南(2015-2020)》提出，2020年规划建设集中充换电站1.2万座，分散充电桩480万个，车桩比达到1:1左右。在国家和各地政府的推动下，充电桩基础设施领域迎来爆发期。“各家企业、资本参与的积极性很高。”刘永东告诉记者，“直接带动了产业的迅猛发展。”受到政府补贴推动的影响，充电桩市场发展迅速。在不计算政府补贴的情况下，新建一个充电桩群的成本却相对昂贵，而政府补贴的支持则在很大程度上缓解了这种成本焦虑。目前各省市对充电桩基础设施建设投资进行补贴，补贴额度约为30%。除了按投资额的某个比例补贴外，也有按功率补贴的做法。比如在江苏，直流桩补贴是每千瓦省补600元加市补600元,对交流桩的补贴是每千瓦省补400元加市补400元。尽管现在有政府补贴支持，但由于前期投入大，维护成本高，且私家车主更多是在家里充电等因素，充电桩行业目前普遍遇到的问题是盈利难，能够实现盈利的运营企业少之又少。但这并不影响企业、资本进入这一行业的热情。据国家能源局最新数据显示，截至目前，参与充电基础设施建设运营的企业已超600家。充电桩运营企业也在与分时租赁企业广泛合作。“看中的是分时租赁公司的电动汽车，它们的运营任务重，从而提高了桩的使用率。全国范围内我们与很多家分时租赁企业都在合作。”郑隽一表示，“我们之间的合作主要是收取车桩服务费，下一步打算结合万邦新能源集团公司的优势，向车辆保险和车辆维护上拓展。”华恒变压器有限公司 主营：S11/S13油浸式变压器，SCB10/SCB11干式变压器，SH15非晶合金变压器，SCBH15非晶合金干式变压器，KS11矿用变压器，ZS11整流变压器，SZ11有载调压变压器，隔离变压器，高过载变压器，卷铁芯变压器，光伏变压器，升压变压器，特殊变压器，箱式变电站，高低压配电柜。手机：13963580830 13206350125 电话：0635-8800700 8809700 传真：0635-8800882 Q Q: 84992441 84992442 网址：http://www.tjgg.com.cn 邮箱：84992441@qq.com