实现变压器并联运行的三个条件

实现变压器并联运行的三个条件？随着城市和企业的快速发展，变电所和配电室原来设计的电力变压器容量往往满足不了供电要求．不得不将两台甚至两台以上的变压器并联运行。另外，随着季节的变化，电网负载的变化也很大，采用并联运行也可以起到节能的效果．在负载较小时，可以适当退出一部分变压器．这样，一方面可以减少变压器的损耗．另一方面可以减少变压器的空载激磁电流，提高系统的功率因数。
　　
　　但是，并不是任意两台变压器都可以并联运行的．变压器并联理想的要求是：当两台变压器并联时．变压器之间没有环流．每个变压器仍如单独运行时一样的空载电流：当两台并联变压器带负载时．各变压器能合理分担负载，即容量大的变压器分担更多的负载．最理想的是每台变压器分担的负载与各自的容量成正比。
　　
　　要达到这样的要求．并联运行的变压器必须满足以下3个要求：(l)变压器的变比相等；(2)具有相同的联结组别：(3)阻抗电压Uk(%)值相等。
　　
　　1．变比
　　
　　如果两台变压器的变比相等．就保证了在空载时其付边的电压相等，如果再满足第二个条件．即联结组别相同，就保证了付边电压相位的一致。这样，当两台变压器付边对应点连接后．就不会有环流产生．各变压器的空载电流仍然和单独运行时一样。两台并联运行变压器的变比偏差一般要求不超过0.5%_1%．否则，产生的环流将是不能允许的。
　　
　　2．联结组别
　　
　　两台变压器的变比相同，只保证了其付边电压相同．但如果联结组别不同．其付边电压的相位就不同．仍然不能并联运行。例如一台变压器的联结组别为Y/D-11．另一台为Y/D-9．两个付边电压分别为U2,和U22，其相量图见附图。从相量图可以看出．两者存在电压差△U，由△U产生的环流IC大小取决于两台变压器的短路阻抗Z。，和ZK2，即Ic=（U21-u22）/（ZK1-Zk2）。
　　
　　由此可见，并联运行对联结组别的要求比对变比的要求严格得多．不同联结组别的变压器绝对不允许并联运行。
　　
　　3．阻抗电压
　　
　　并联运行的两台变压器，其负载的分配情况主要取决于两台变压器的阻抗电压UX1%和UK2%。当不同容量的变压器并联运行时，根据推导，当阻抗电压相等时，负载分配就与额定容量成正比；当阻抗电压不等时，负载分配与阻抗电压成反比，即阻抗电压较小的变压器的分担的负载相对(%)更大。可用下式表达：P1/PN1:P2/PNz=1／UKl:1/UX2式中，PN1、PN2分别为两台变压器的额定容量；P1、P2分别为两台变压器分配的负载；UK1:I、UK2为其阻抗电压百分比。
　　
　　例如两台35kV\联结组别为Y/D-Il的变压器。其一为5000kVA．阻抗电压为7．o%．其二为6300kVA．阻抗电压为7.5%．求其并联运行时，当第…台满载(5000kVA)时，另一台可提供的最大负载。
　　
　　将数据代入上式得5000/5000:P2/6300=1/7.0:1/7,5求解得P2=5880(kVA)，可见并联后容量10880kVA小于总额定容量11300kVA．即阻抗较大的变压器并未满载运行。
　　
　　由此可以看出．并联变压器的阻抗电压不能相差太大(一般规定不超过IO%)．同时其额定容量也不应过于悬殊。