未来三年将实现量变到质变的过程，迎来行业发展的“储能元年”

据专家透露，国家能源局下半年拟出台微电网电价及补贴政策方案，目前处于征求意见稿讨论阶段。征求意见稿提出给予微网项目70%的系统补贴，原则上补贴业主，具体电价分微网、离网系统不同。

“由于储能电池占微网投资比重最大，因此补贴出台后最受益的是储能。”一位参会专家告诉记者，目前我国微网还处于示范阶段，现有项目大多是政府直接出资建设，支持贫困乡村地区用电。微网扶持新政出台后，将有利于推动微网商业化，对于储能电池生产具有较大的推动作用。

目前，国内外已有的微网技术验证、示范和商业化项目，充分证明了微网的技术可行性，如内蒙古呼伦贝尔市陈巴尔虎旗赫尔洪德“分布式发电/储能及微电网接入控制试点工程”项目、冀北围场分布式发电/储能及微电网项目等。

据CNESA统计，在各种储能技术中，锂离子电池占国内储能市场85%以上的份额，受新能源汽车产业带动，各大电池厂商近期一系列投资设厂、扩大产能的计划也将会使储能产业从中受益。

对于长期困扰电池厂商的成本问题，动力电池的梯次利用可以有效降低储能电池的应用成本。“目前，美国、德国、日本等国家已经开展了多个梯次利用项目，电池厂商、整车厂、电力公司、汽车使用者等多方单位参与其中。

随着新一轮电改方案的逐步落实，售电侧市场的放开，将在一定程度上拓展储能市场的发展空间。“另外，电动汽车的充换电服务中，光储式充换电站、快速充电站以及需求响应充电都将是储能的拓展领域。”中国北方车辆研究所动力电池实验室主任王子冬表示，“一些研究机构、汽车企业已经开始开展需求响应充电的相关研究，例如，‘Green Station’储能—电动汽车智能充电项目、美国BMW—PG&E需求响应充电示范项目。”