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动力电池产能相对过剩
2015年中国新能源汽车产量为37.9万辆,同比增长4倍。应用于电动汽车的动力锂电池产量15.9GWH,同比增长356.7%,占中国锂电池总产量的44%,超过手机成为中国最大锂电池需求终端。据不完全统计,仅今年上半年,就有54家动力电池上中下游上市公司发布了投资扩产计划,投资总额近1160亿元。“国家搞电池目录安全其实是最重要的考量,包括三元电池暂缓用在大巴上,这也应该是从安全的角度出发的,”宁德时代总裁黄世霖表示,某些厂商的恶性价格战,尤其是低于成本的倾销行为会让我国电池企业丧失生存和发展空间,也影响优质产能的进一步扩充,不利于我们国家动力电池的发展。曾经有整车企业负责人向记者抱怨,国内动力电池单体不错,但产品一致性不好。杨琦认为这个看法有些片面,“我们从宝马合作伙伴做第一批产品的时候,我们从他们那拿到的规格书是全德文版700多页,目前国内没有一家厂商提出同的规格书给我,如果别人没有这么挑剔的要求,也就不会做得那么好。”华恒变压器有限公司 主营:S11/S13油浸式变压器,SCB10/SCB11干式变压器,SH15非晶合金变压器,SCBH15非晶合金干式变压器,KS11矿用变压器,ZS11整流变压器,SZ11有载调压变压器,隔离变压器,高过载变压器,卷铁芯变压器,光伏变压器,升压变压器,特殊变压器,箱式变电站,高低压配电柜。
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